Luftfartsrådgivning Norden Can Be Fun For Anyone

Rambølls ekspertise spenner in excess of et bredt spekter av konsulenttjenester, alt fra utvikling av strategier for flyselskap til å designe generalplaner for hele flyplasser, gi råd om terminalutvidelser og utvikle kostnadseffektive vedlikeholdsprosedyrer for rullebaner.

De norske språkversjonene kan likevel være nyttige for en dypere forståelse av teksten eller dersom guy vil sakse ut enkeltbestemmelser for bruk i utdanning, interne prosedyrer mv.

Oversight To protected that organisations, aircraft and products adjust to countrywide and international standards for aviation safety we routinely accomplish oversights and inspections.

Samferdsesldepartementet anerkjenner det relle behovet for å ha en slik prosedyre i nødstilfeller. For Norges vedkommende er denne bestemmelsen Pet dog veldig lite praktisk, da det er svært lite sannsynlig at Norge vil komme i en situasjon hvor bestemmelsen blir anvendt overfor norske luftfartsmyndigheter.   

Harmonisation of technological requirements and administrative techniques in the sphere of civil aviation

En tilsvarende bestemmelse finnes ikke i dagens basisforordning. Kommisjonen har beskrevet forslaget til bestemmelse som en nødmekanisme og som en siste utvei for å ivareta flysikkerheten.

Komiteen bygger ekspertise innenfor luftfartsregelverk og problemstillinger knyttet til sosial bærekraft. 

Vi garanterer for seriøsitet og profesjonalitet, noe som stadig oftere blir etterlyst av oppdragsgivere og forventet fra myndigheter. LUC betinger en høy grad av tillit hos luftfartsmyndighetene og sertifikatet dokumenterer vår profesjonalitet.

Selv om ordiningen har blitt noe avdempet suverenitetsmessig etter meklingen mellom Rådet og Parlamentet, er det fremdeles naturlig å lese bestemmelsen som en håndhevingsmekanisme som kan benyttes først når de andre mekanismene er oppbrukt.

I Kommisjonens forslag var det lagt opp til at Kommisjonen skulle kunne beslutte overføring av håndhevingsansvar til EASA etter en kommitologiprosedyre. I den teksten Rådet og Parlamentet har blitt enig om er prosedyren mer forhandlingspreget. Adult men til syvende og sist ser det ut til at medlemsstaten har plikt til å overføre håndhevingen enten til EASA eller en annen nasjonal tilsynsmyndighet dersom påviste mangler ved tilsynet ikke blir rettet opp i tråd med en fastsatt system.

Interaction Conversation with folks Operating in the field of aviation is an important A part of aviation basic safety. Flight basic safety can be a continuous progress, and need to be communicated in a powerful way.

Airwatch er bidragsyter for å skape en trygg integrasjon mellom bemannet og ubemannet luftfart i et felles luftrom

De mest aktuelle regelverkspakkene for allmennflygere har vi publisert her, men husk alltid å sjekke EASAs hjemmeside og norske gjennomføringsforskrifter for siste utgave:

Dersom artikkel fifty eight skulle bli vedtatt slik den foreligger ville Luftfartsrådgivning Norden det ikke fileå noen direkte økonomiske eller administrative konsekvenser for Luftfartstilsynet. Luftfartstilsynet benytter ikke i dag kvalifiserte enheter for å utføre tilsynsoppgaver.

Vi bistår med alt fra design and style av flyoppstillingsplasser og rullebaner til renovering og vedlikehold av flyplassterminaler. Vi bidrar med revolutionary løsninger på eksisterende anlegg ved å implementere aktuelle trender og teknologier.

Noen ganger kan Norge ligge etter EU med gjennomføringen av nytt regelverk, da gjennomføring skjer gjennom en egen prosess i EØS samt i den norske forvaltningen.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *